Il forum sta per compiere 3 mesi ed i post relativi ai quesiti più comuni iniziano a ripetersi sempre più spesso.

Sarebbe intenzione di mv e mia compilare una lista di FAQ (Frequently Asked Questions, domande poste frequentemente) contenente le risposte alle domande che ormai settimanalmente ci vengono sottoposte:

- segnalazione malfunzionamenti del cambio sul quadro;
- malfunzionamento spia della riserva;
- altri problemi riscontrati dagli utenti;
- funzionamento del contagiri ed entrata del limitatore;
- regime ottimale e modalità di cambiata;
- funzionamento del CVT e della frizione centrifuga;
- regolazione precarico e freno idraulico del mono;
- regolazione proiettori;
- manutenzione ordinaria;
- consumo medio rilevato dagli utenti;
- i principali accessori e come si montano;
- ecc...

Se qualcuno ha delle ulteriori idee su altre voci da inserire nelle FAQ è pregato di postarle in questo topic...

Grazie!

lavoro titanico!

utilissimo, però al prezzo di un lavoro lungo di raccolta, selezione e compilazione dei contenuti.

in fondo il motore di ricerca funziona bene e basterebbe tenere i topics appena più ordinati (risparmiandoci un po' di OT, da sfogare ovviamente al Bar) per trovare un po' tutto quello che è stato scritto. vabbè in fondo siamo cresciuti e non sarebbe il primo salto di qualità tentato dal gruppo.

insomma, iniziativa lodevole e se serve aiuto non mi tiro indietro, però credo che anche una versione moooolto light delle faq possa essere apprezzata senza per questo costringere qualcuno a fare "gli straordinari".

Un po' per volta si fa tutto, rossouno... non c'è fretta.
Considera che il forum esiste da (quasi) tre mesi e guarda i risultati!
Sai quanto abbiamo impiegato a disegnare il logo e da quello arrivare ad abbigliamento ed adesivi? Una settimana: quando c'è la voglia di fare e soprattutto l'entusiasmo si fa in fretta a scrivere qualche pagina di info. E poi sono tutte cose che chi segue il forum abitualmente conosce ormai a menadito per cui si tratta solo di riscriverle tutte insieme!

Aggiungo alla lista delle FAQ di prossima compilazione:

- le limitazioni che comporta conseguire da privatista la patente A con la Mana;

Ad esempio:
Cosa fare se si blocca il cambio?
Ovvero si blocca una marcia e non è più possibile inserirne altre.

Forse è una str@@@@ta?

mana850 ha scritto:
Ad esempio:
Cosa fare se si blocca il cambio?
Ovvero si blocca una marcia e non è più possibile inserirne altre.

Forse è una str@@@@ta?

No, è successo ad un utente, diverso tempo fa.
Soltanto ad uno comunque per cui non lo riterrei un problema sistematico. Ti può capitare anche con una moto tradizionale di avere un problema al cambio, no?
Non lo metterei nelle FAQ perché in quel caso, se hai il c**o che sia una marcia bassa, vai dritto in offcina... se è una marcia alta chiami il carro attrezzi!

si può mettere anche il fatto che se si parte a freddo, ovvero non si attende che la prima linea della temperatura dell'acqua si accenda, la moto si possa spegnere alla prima scalata.
Parti, metti la prima, metti la seconda... per vari motivi devi frenare e scalare...Mana si spegne!

QUesto è successo a parecchi compresa la sottoscritta.

Ora ho imparato e aspetto sempre che si accenda la prima linea!!!

Hai ragione, Idgie, è successo anche a me un paio di volte in cui avevo fretta...
Segno tra le cose da mettere nelle FAQ.

P.S.
Segno anche che un buon motociclista non deve mai avere fretta!