Cari amici.
mio malgrado e con nostalgia posto le MIE personali differenze che ho riscontrato tra la precedente CARA naked con la attuale GT:
1-la gt è nettamente più molla di motore, in sport differenza notevole, in sequenziale ripresa meno vivace.
2-la gt ha molto meno freno motore, quando scali in sequenziale non ti permette di usare la marcia più bassa, decide lei, con la naked scalavo dalla 5 a 1 anche se in fuori giri con notevole freno motore
3-la gt nello stretto e meno veloce
4-la gt in autostrada in alta velocità dà più sicurezza(merito dell'avancorsa allungata?)
5-la gt ha in dotazione la sospensione posteriore racing
6-la carena non copre abbastanza, anche se registrato in alto il deflettore cupolino non copre.

Bene amici.
Debbo dire che non mi ritengo soddisfatto, preferivo nettamente la vecchia naked, ora sicuramente le modifiche e aggiornamenti che Aprilia ha effettuato sulle nuove Mana non sono (secondo me) positive.
Premetto, che prima di scrivere queste mie ho controllato personalmente assieme al meccanico mio amico tutta la moto e centralina da non aver dubbi.

Naturalmente nulla a togliere che la mana è sempre una buona moto e felice di possederla.
Un grande ciaooooooooo

forever

katoaristera ha scritto:

Alterego ha scritto:
katoaristera ha scritto:

Ecco una foto del Magiko che sfoglia il catalogo dell'Aprilia Mana naked:

ciao Magiko, sono contento che con il cuore sei rimasto "naked inside" come noi altri della vecchia guardia.
A proposito, c'era già un topic su questo argomento per cui unisco le due discussioni per verificare le sensazioni di coloro che si sono espressi sull'argomento.

Roberto!!!! se te piglioooooooooo

VALE,devi ancora prenderci la mano per me,ho portato la tua moto devo dire che sembra piu' leggera,quindi piu' agile ,riquardo il freno motore è lo stesso della gt,per l'aria poi il cupolino è nella media di altre moto