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rivista dueruote: prova di usura mana a 50.000 km 1 Anno, 10 Mesi fa
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nell'effettuare un test di usura, la rivista tedesca motorrad ha macinato 50.000 km con una mana o, per meglio dire, ha macinato una mana per 50.000 km.
questo test viene ripreso da dueruote, oggi in edicola.
qualche magagna c'è, tra cui una "seria" allo spinotto del pistone del cilindro posteriore.
per il resto, sembra ordinaria amministrazione.
sembrerebbe, però, che l'officina tedesca abbia cannato la gradazione dell'olio e che la moto sia una primissima serie, quella, per intenderci, precedente al richiamo per l'applicazione della copertura in plastica del corpo farfallato.
il cambio, sebbene normalmente usurato, è il pezzo forte.
la leggo meglio e vi aggiorno.
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Ultima modifica: 14/04/2010 13:48 Da il duca.
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Re:rivista dueruote: prova di usura mana a 50.000 km 1 Anno, 10 Mesi fa
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il duca ha scritto:
nell'effettuare un test di usura, la rivista tedesca motorrad ha macinato 50.000 km con una mana o, per meglio dire, ha macinato una mana per 50.000 km.
questo test viene ripreso da dueruote, oggi in edicola.
qualche magagna c'è, tra cui una "seria" allo spinotto del pistone del cilindro posteriore.
per il resto, sembra ordinaria amministrazione.
sembrerebbe, però, che l'officina tedesca abbia cannato la gradazione dell'olio e che la moto sia una primissima serie, quella, per intenderci, precedente al richiamo per l'applicazione della copertura in plastica del corpo farfallato.
il cambio, sebbene normalmente usurato, è il pezzo forte.
la leggo meglio e vi aggiorno.
interessante...mi piacerebbe sapere Manuel a che sta con la sua mana
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rossouno
Screaming Mangusta
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Re:rivista dueruote: prova di usura mana a 50.000 km 1 Anno, 10 Mesi fa
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rossouno ha scritto:
il duca ha scritto:
nell'effettuare un test di usura, la rivista tedesca motorrad ha macinato 50.000 km con una mana o, per meglio dire, ha macinato una mana per 50.000 km.
questo test viene ripreso da dueruote, oggi in edicola.
qualche magagna c'è, tra cui una "seria" allo spinotto del pistone del cilindro posteriore.
per il resto, sembra ordinaria amministrazione.
sembrerebbe, però, che l'officina tedesca abbia cannato la gradazione dell'olio e che la moto sia una primissima serie, quella, per intenderci, precedente al richiamo per l'applicazione della copertura in plastica del corpo farfallato.
il cambio, sebbene normalmente usurato, è il pezzo forte.
la leggo meglio e vi aggiorno.
interessante...mi piacerebbe sapere Manuel a che sta con la sua mana
Bisognerebbe che scendesse dalla moto per poter accendere un computer... 
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Mana 2007 nera nuda, Leovince carbonio, Pirelli Diablo Rosso Corsa, Kit Hyperpro, Corona 41-Pignone 17, Filtro aria BMC...e poi mi sorpassano gli scooter 50 Ah ah |
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Re:rivista dueruote: prova di usura mana a 50.000 1 Anno, 9 Mesi fa
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Potresti precisare quale numero della rivista dueruote riporta la prova?
Qui a Palermo trovo ancora in vendita il numero di aprile con in copertina il Super Teneré; ê quello?
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Ultima modifica: 15/04/2010 09:23 Da Zull.
Pensa come se non dovessi morire mai, vivi come se dovessi morire domani.
*Dalla Sicilia.*
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Re:rivista dueruote: prova di usura mana a 50.000 km 1 Anno, 9 Mesi fa
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no, è quello successivo, è uscito ieri
già il titolo mi ingrossa il fegato |
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Ultima modifica: 15/04/2010 12:54 Da il duca.
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Re:rivista dueruote: prova di usura mana a 50.000 1 Anno, 9 Mesi fa
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il duca ha scritto:
no, è quello successivo, è uscito ieri
già il titolo mi ingrossa il fegato
Sarà perchè si usurano i guanti col sequenziale....... 
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bezza
carretto siciliano
Platinum
Messaggi: 953
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L' azione del saggio è diretta all'interno.
Egli cerca di non imporre al mondo regole, valori, riti o leggi che egli stesso ha inventato.
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Re:rivista dueruote: prova di usura mana a 50.000 1 Anno, 9 Mesi fa
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Scritto così, senza leggere l'articolo, è deciasmente una brutta presentazione, sembra che si usuri rapidamente  |
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robyv
Mana 850
Gold
Messaggi: 184
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Re:rivista dueruote: prova di usura mana a 50.000 1 Anno, 9 Mesi fa
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robyv ha scritto:
Scritto così, senza leggere l'articolo, è deciasmente una brutta presentazione, sembra che si usuri rapidamente
il sequenziale è testato,non ricordo se per un milione di cambi o più.
la prova dei 50000km è già stata fatta per il cbr 1000 rr,
ne è uscito un rottame vecchio... 
valvole distrutte,testa pistoni bolliti,frizione non ti dico,addirittura da cambiare gli ingranaggi del cambio  .
ulteriore conferma dello screditamento in atto a danno delle moto italiane..sono molto bravi su questo.
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