Stasera sono pieno di dubbi .
Chi usa la moto anche d'inverno? clap
Non è questa la mia curiosità ma bensì questa, in inverno chi la usa adotta dei pneumatici particolari o no?
Attualmente la mia Mana è corredata da pneu Metzeller, ottimi sull'asciutto, però sul bagnato mi hanno dato l'impressione di non essere la migliore scelta, hanno poca scolpitura e credo che non riescano a rompere il velo d'acqua, inoltre se per disgrazia pieghi un pò di più sulle strisce pedonali hanno ,almeno le mie, avuto reazione spiacevoli.
Mi farebbe piacere conoscere le Vs. opinioni ed esperienze.

Grazie.

prova a vedere nel catalogo della zodiac

Da quando fanno pneu da moto?
birba!!!!!!!

già, scherzavo

io non saprei, questo sarà il primo inverno con la mana. bisognerebbe che si pronunciassero i macinakm del gruppo o quelli che hanno già un anno sulle spalle.
cmq se stai pensando a pneumatici specifici...ci sono:
ContiRaceAttack Rain
Racetec Rain K2
Diablo rain
...

rossouno ha scritto:
già, scherzavo

io non saprei, questo sarà il primo inverno con la mana. bisognerebbe che si pronunciassero i macinakm del gruppo o quelli che hanno già un anno sulle spalle.
cmq se stai pensando a pneumatici specifici...ci sono:
ContiRaceAttack Rain
Racetec Rain K2
Diablo rain
...

SI! Hai ragione, speriamo che qualcuno con una buona quantità di KM, e chiaramente un inverno sulle spalle legga e dia il suo contributo
Grazie.

Scusate, mi permetto di intervenire e dare il mio piccolo contributo.
Ho la Mana dal marzo 2008 con cui ho percorso km 12.000 quasi sempre con "l'orpello" sul sellino posteriore. Ho cambiato pneumatici a km 8.500 montando Metzeler.
Ritengo che scivolare in città su striscie pedonali, tombini, rotaie, porfido etc etc non faccia testo e non ci sia pneumatico che tenga (salvo gomme da masticare tipo competizione), ci vuole poca velocità e poco freno davanti.
Con i Dunlop di 1° impianto mi sono trovato molto bene e ho passato l'inverno di Torino, salvo dicembre e gennaio in cui la moto é rimasta in garage (fuori c'era la neve...).
Onestamente devo ammettere che in città, con la pioggia, per i motivi sopra citati, se posso, non uso la moto.
Pioggia in giro ne ho presa per giorni e giorni e per centinaia di km sui passi alpini tra Italia e Francia (con le Dunlop), delle Dolomiti e dell'Austria (con le Metzeler).
[Per inciso non ho mai usato la mappatura Rain, ma il sequenziale.]
Entrambi i pneumatici non mi hanno mai dato alcun tipo di problema. Anche a giugno di quest'anno sia sullo Stelvio, sia sul Rombo con pioggia e temperature vicine allo 0°, in due, con le borse, velocità ridotta e tutto OK.
In autostrada fino ad Innsbruck diluvio universale velocità intorno ai 100/110 km/h e nessun problema. Unica segnalazione da quando ho i Metzeler non mi sento più la moto come prima e piego molto meno, ogni tanto mi sembra che si muova mentre prima era sui binari.
Ma io sono un motociclista un po' sui generis, quindi utilizzate le mie indicazioni con le dovute cautele....

Ciao!!!

Lamps

MNK ha scritto:
Scusate, mi permetto di intervenire e dare il mio piccolo contributo.
Ho la Mana dal marzo 2008 con cui ho percorso km 12.000 quasi sempre con "l'orpello" sul sellino posteriore. Ho cambiato pneumatici a km 8.500 montando Metzeler.
Ritengo che scivolare in città su striscie pedonali, tombini, rotaie, porfido etc etc non faccia testo e non ci sia pneumatico che tenga (salvo gomme da masticare tipo competizione), ci vuole poca velocità e poco freno davanti.
Con i Dunlop di 1° impianto mi sono trovato molto bene e ho passato l'inverno di Torino, salvo dicembre e gennaio in cui la moto é rimasta in garage (fuori c'era la neve...).
Onestamente devo ammettere che in città, con la pioggia, per i motivi sopra citati, se posso, non uso la moto.
Pioggia in giro ne ho presa per giorni e giorni e per centinaia di km sui passi alpini tra Italia e Francia (con le Dunlop), delle Dolomiti e dell'Austria (con le Metzeler).
[Per inciso non ho mai usato la mappatura Rain, ma il sequenziale.]
Entrambi i pneumatici non mi hanno mai dato alcun tipo di problema. Anche a giugno di quest'anno sia sullo Stelvio, sia sul Rombo con pioggia e temperature vicine allo 0°, in due, con le borse, velocità ridotta e tutto OK.
In autostrada fino ad Innsbruck diluvio universale velocità intorno ai 100/110 km/h e nessun problema. Unica segnalazione da quando ho i Metzeler non mi sento più la moto come prima e piego molto meno, ogni tanto mi sembra che si muova mentre prima era sui binari.
Ma io sono un motociclista un po' sui generis, quindi utilizzate le mie indicazioni con le dovute cautele....

Ciao!!!

Lamps

Grazie , utili le Tue indicazioni, sopratutto perchè sono esperienze dirette.
Quello che dici delle Metzeller lo condivido pienamente, anche a me in qualche occasione mi hanno dato una brutta sensazione in piega, come se il retrotreno derapasse leggermente, mi hanno costretto ad una correzione che non mi è sembrata naturale, non faccio il Valentino di turno, la mia andatura è tranquilla.
Spero in altre testimonianze e opinioni, poi vedremo quando sarà il momento di cambiare le gomme.

lamps clap clap

guarda io ho la moto da marzo 2008 e nonostante tutti i problemi e fermi in concessionaria sono oltrwe gli 11000. considera che la uso tutto l'anno tutti i giorni per andare in ufficio a Napoli da casa mia ad Aversa (25 km x tratta). Beh di acqua ne ho presa a bizzaffe e non solo sull'asfalto ma anche sui sanpietrini e sulle lastre di basalto napoletane che non sono certo a regola d'arte come quelle di qualsiasi altra parte del mondo... comunque avevo di serie le Dunlop Qualify che poi ho rmontato al tagliando dei 10000 e ti assicuro mai alcun problema. Anche sul famigerato Asse Mediano dove con 10 minuti di pioggia si creano sull'asfalto dissestato laghi e fiumi sempre ottima tenuto anche a velocità discreta (80/100 kmh).