Ciao sfilaccio
mi scuso e hai perfettamente ragione sul fatto che dovrei farmi vivo più spesso. Il fatto è che sono più tosto oberato dal lavoro che spesso non riesco a connettere. Comunque spero di rimediare.Riguardo la problematica esposta e leggendo la risposta di KaYno confermo il fatto che qualche tempo fa ho rabboccato l'olio in quanto mi sembrava mancasse.Quindi potrebbe essere questo l'arcano.
Solo che agli inizi del rodaggio mi era capitato, solo una volta, anche un'altra situazione e cioè camminando sui 60/70 hm/h si era accesa la spia rossa e la moto era passata in modalità GEAR. E' bastato spegnere la moto e riaccesa è sparita senza problemi.
Farò un salto dal conce e gli chiederò di aggiornare il software sperando che non faccia storie visto che "il mio mecc" sembra un pò montato.
Un saluto.
Vittorino

Spia rossa+Gear è successo, almeno una volta, a parecchi di noi (me compreso) e si tratta di un errore di un sensore. Spenta e riaccesa e tutto ok.
Se il meccanico è un po' montato... pui smontarlo in fretta andando da un altro

VITTO ha scritto:
Ciao sfilaccio
mi scuso e hai perfettamente ragione sul fatto che dovrei farmi vivo più spesso. Il fatto è che sono più tosto oberato dal lavoro che spesso non riesco a connettere. Comunque spero di rimediare.Riguardo la problematica esposta e leggendo la risposta di KaYno confermo il fatto che qualche tempo fa ho rabboccato l'olio in quanto mi sembrava mancasse.Quindi potrebbe essere questo l'arcano.
Solo che agli inizi del rodaggio mi era capitato, solo una volta, anche un'altra situazione e cioè camminando sui 60/70 hm/h si era accesa la spia rossa e la moto era passata in modalità GEAR. E' bastato spegnere la moto e riaccesa è sparita senza problemi.
Farò un salto dal conce e gli chiederò di aggiornare il software sperando che non faccia storie visto che "il mio mecc" sembra un pò montato.
Un saluto.
Vittorino

Hai ragione sul fatto di cambiare ma purtroppo sono "costretto" a mangiare questa minestra in quanto un altro meccanico disponibile, visto che quello attuale si trova a Latina, lo devo reperire o in quel di Roma(100 km.) e in quel di Formia (90 km)di distanza. Poi considerato che la moto l'ho acquistata a Latina sicuramente gli altri potrebbero trovare "scuse" o "altro" per fare questioni. Forse sono un pò prevenuto ma ho una certa esperienza in fatto di auto che ci ho fatto il callo.
Staremo a vedere.
Vittorino

Ho contattato un altro meccanico di un'altra concessionaria aprilia,ma come si dice "il peggio non è morto mai".
Questo signore mi ha detto che per non aver fatto il tagliando fine 1° anno (ho fatto quello a 1000 km e poi l'altro lo avrei dovuto fare a 10.000km) non sono più coperto dalla garanzia.La domanda sorge spontanea: i tagliandi alla mana quando andavano fatti? Considerato che attualmente ho percorso 4.500 km, la moto l'ho acquistata a dicembre 2009, che altro tagliando avrei dovuto fare(secondo quello scienziato del meccanico)a dicembre 2010?
E poi l'eventuale aggiornamento software rientra nella garanzia o è un modo come un'altro per spillare "palanche" a noi poveri maneristi? Chiedo lumi.
Grazie Vittorino.

VITTO ha scritto:
Ho contattato un altro meccanico di un'altra concessionaria aprilia,ma come si dice "il peggio non è morto mai".
Questo signore mi ha detto che per non aver fatto il tagliando fine 1° anno (ho fatto quello a 1000 km e poi l'altro lo avrei dovuto fare a 10.000km) non sono più coperto dalla garanzia.La domanda sorge spontanea: i tagliandi alla mana quando andavano fatti? Considerato che attualmente ho percorso 4.500 km, la moto l'ho acquistata a dicembre 2009, che altro tagliando avrei dovuto fare(secondo quello scienziato del meccanico)a dicembre 2010?
E poi l'eventuale aggiornamento software rientra nella garanzia o è un modo come un'altro per spillare "palanche" a noi poveri maneristi? Chiedo lumi.
Grazie Vittorino.
malintenzionato, truffatore, ignorante....
mamma mia, che gente c'è in giro!!!!

nessun romano conosce un officina autorizzata aprilia affidabile???
ciao

Ciao a tutti sono Vittorino.
In merito alla problematica della centralina che vi ho esposto ho finalmente contattato il concessionario Aprilia di Formia (LT),che mi ha dato appuntamneto il giorno 4 giugno alle ore 10,00. Quindi mi son fatto 90 km di viaggio ma ne è valsa sicuramente la pena perchè una volta arrivato dal conce mi ha subito attaccata al terminale la moto e, meraviglia, mi ha confermato i miei sospetti. La moto in effetti, acquistata in data 12/12/2009, aveva ancora la mappatura dell'anno 2008 e quindi mi ha completamente rimappato le centraline. Ero presente all'avvenimento,e ho subito notato che la moto emetteva un rumore diverso, molto più costante. Infatti precedentemente la sentivo leggermente accellerata.In totale: sono stato trattenuto per circa una mezzora e con spesa di Euro 20,00. Al ritorno mi sono sfizziato un pochino in sequenziale e ho notato che la moto aveva una migliore prestazione in fase di accellerazione, probabilmente prima non aveva una prefetta carburazione.
Probabilmente cambierò concessionario e ai prossimi tagliandi andrò sicuramente a Formia.
Un saluto a tutti i manari.
VITTO

ottimo.. pichè l'ultiumo aggiornamento aprilia risale al 2010...
bene!!! buo divertimentio...