Horus ha scritto:
Ciao a tutti.
Arrivato ieri, stamattina l'ho montato

ciao Horus hai trovato problemi a montarlo? Lófficina mi dice che prima di lunedi' non possono ma quale migliore occasione per provarlo nel week end? quindi lo vorrei montare da solo...

lamps!

IL GRECO ha scritto:
Horus ha scritto:
Ciao a tutti.
Arrivato ieri, stamattina l'ho montato

ciao Horus hai trovato problemi a montarlo? Lófficina mi dice che prima di lunedi' non possono ma quale migliore occasione per provarlo nel week end? quindi lo vorrei montare da solo...

lamps!

Tranquillo è semplice, comunque se hai difficoltà segui le istruzioni a pag. 295/296 del munuale d'officina.
Ciao

Ciao volevo dei chiarimenti sull`inesto (foro) per la sonda lambda, ossia va collegata nell`uscita di un collettore, oppure il foro e` posto dopo la Y ossia dopo la giunzione dei due collettori?

Seconda domanda se non ho capito male il catalizzatore e` quella mini pignattina posta tra il motore e la ruota dove entrano i 2 colletori ed esce un tubo che va in silenziatore? Se si perche` non costruire il silenziatore con un penzo di tubo e fissarlo direttamente all`uscita di questa pignatta (cattalizzatrice) al posto di togliere tutto?

Come gia` detto lo scarico lo cambio assolutamente cascasse il mondo, ma lo voglio con tutte le omologazioni!

Ho notato che la Miv crea dei catalizzatori posti prima del silenziatore cilindrici con un diamentro di 5 cm (circa) profondi 2cm (circa), caspita uno che fabbrica marmitte possibile che non sia in grando di infilarglielo!!!



Mi sembra impossibile, oltre che rischiare multe ogni giorno se fai un`incidente e ti controllano la moto l`assicurazione pur di non pagare ti fa la gastroscopia!

Mal che vada compro il cat. della Miv e gli dico a Fresco di montarlo e farmi la doppia omologazione!

Vi posto il link del cat. in questione!

www.carpimoto.com/IT/33339_9773S029K2-Tu...ri-Mivv-S-029-30.htm

DESTROYER ha scritto:
Ciao volevo dei chiarimenti sull`inesto (foro) per la sonda lambda, ossia va collegata nell`uscita di un collettore, oppure il foro e` posto dopo la Y ossia dopo la giunzione dei due collettori?

Seconda domanda se non ho capito male il catalizzatore e` quella mini pignattina posta tra il motore e la ruota dove entrano i 2 colletori ed esce un tubo che va in silenziatore? Se si perche` non costruire il silenziatore con un penzo di tubo e fissarlo direttamente all`uscita di questa pignatta (cattalizzatrice) al posto di togliere tutto?

Come gia` detto lo scarico lo cambio assolutamente cascasse il mondo, ma lo voglio con tutte le omologazioni!

Ho notato che la Miv crea dei catalizzatori posti prima del silenziatore cilindrici con un diamentro di 5 cm (circa) profondi 2cm (circa), caspita uno che fabbrica marmitte possibile che non sia in grando di infilarglielo!!!

Mi sembra impossibile, oltre che rischiare multe ogni giorno se fai un`incidente e ti controllano la moto l`assicurazione pur di non pagare ti fa la gastroscopia!

Mal che vada compro il cat. della Miv e gli dico a Fresco di montarlo e farmi la doppia omologazione!

Vi posto il link del cat. in questione!

www.carpimoto.com/IT/33339_9773S029K2-Tu...ri-Mivv-S-029-30.htm

penso che il Greco sia la persona più titolata a risponderti per FF by Fresco. da quanto ne so io non c'è modo di avere tutte le omologazioni senza sottoporre la moto alla procedura del ministero. questo però vale qualunque sia la modifica apportata al mezzo. ovviamente se sei disposto a cambiare la plastica dello stop, sarai disposto ad assumerti il rischio di altre modifiche con lo stesso spirito, giusto? communque non vorrei allargare la discussione in questo topic che è dedicato solo al silenziatore FF by Fresco.
ciao

ne parlo con la FF by FRESCO e vi dico...

Wellaaa Grazie

rossouno ha scritto:

se sei disposto a cambiare la plastica dello stop, sarai disposto ad assumerti il rischio di altre modifiche con lo stesso spirito, giusto? ciao

Mmmm.... guarda hai ragione mah... (parere assolutamente personale) non credo che un faro "stop" anche se di colore bianco ma che emetta luce rossa, abbia propio lo stesso peso di uno scarico non a norma sull`inquinamento, ai fini giudiziari..... Ovvero il prendere una bella multa con rischio di sequestro del mezzo!

Percarita` se poi trovi il vigile laureato in gastrocopie appena divorziato, con la luna storta e con gli occhiali nuovi fiammanti....allora ecco che forse, forse, il fanalino di coda e` assai dura che sfugga????

Ciao a tutti, oggi pomeriggio ho ordinato lo scarico GP Style Evo 3 di Fresco in titanio. Fra 10 gg dovrebbe arrivare assieme al filtro della Bmc. Non vedO l'ora di montare il tutto! Un saluto a tutti i manari! Carlo