togliendo il maniglione posteriore, per chi l'ha fatto, ha messo dei cuscinetti di spessore per compensare la mancanza?
di cosa? rondelle? gomma? metallo?

oel ha scritto:
togliendo il maniglione posteriore, per chi l'ha fatto, ha messo dei cuscinetti di spessore per compensare la mancanza?
di cosa? rondelle? gomma? metallo?
Io non ho messo nulla!!! E quanto ci guadagna in estetica senza quel maniglione!!!

cioè hai lasciato i buchi vuoti o hai rimesso le sue viti? e in sto caso non risulterebbero + lunghe del dovuto?

qualcuno trova che eliminando il maniglione la mana ci guadagni. per carità è soggettivo e non discuto. io trovo invece che il maniglione (in verità un appiglio poco appariscente) sia ben integrato nella silhouette della moto ponendosi, se ci fate caso, sulla stessa linea della sella, contribuendo a slanciare verso l'alto la coda (di per sé massiccia).

se comunque si decidesse di togliere la maniglia, non credo sia necessario mettere dei bulloncini o delle viti per chiudere i buchi. tanto non si vedono e se ricordo bene non fissano nient'altro che la maniglia.

oel ha scritto:
cioè hai lasciato i buchi vuoti o hai rimesso le sue viti? e in sto caso non risulterebbero + lunghe del dovuto?
Si rimangono alte perche hanno la filettatura fino ad un certo punto. Io cmq ho proprio lasciato i buchi aperti perche come dice rossouno quelle viti non tengono altro che il maniglione

maniglioen tolto e lasciate le sue viti originali, almen ocosì non le perdo ...

esteticamente per me il codone è molto + slanciato e filante in stile brutale (azz che paragone ) tanto fino alla prox primavera la zavorrina difficilmente mi accompagnerà da qualche parte...

grazie per le risposte ragazzi