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TAGLIANDI pre e post garanzia
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ARGOMENTO: TAGLIANDI pre e post garanzia
#31264
TAGLIANDI pre e post garanzia 1 Anno, 5 Mesi fa  
Durante e/o dopo la garanzia dove consigliate di fare i tagliandi???
Preferire sempre e solo l'officina autorizzata, anche per avere sul libretto tutti i timbri Aprilia che ne possono accrescere il valore in caso di vendita della moto, oppure rivolgersi ad autofficine non ufficiali ma delle quali si ha una maggiore stima?
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#31266
Re: TAGLIANDI pre e post garanzia 1 Anno, 5 Mesi fa  
mi pare ci sia una disposizione recente che permette di effettuare la manutenzione programmata presso officine non ufficiali, senza pregiudicare la validità della garanzia del produttore. qualcuno conferma?
rossouno
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#31268
Re: TAGLIANDI pre e post garanzia 1 Anno, 5 Mesi fa  
rossouno ha scritto:
mi pare ci sia una disposizione recente che permette di effettuare la manutenzione programmata presso officine non ufficiali, senza pregiudicare la validità della garanzia del produttore. qualcuno conferma?

Avevo sentito una cosa del genere anch'io.
Bisognerebbe chiedere ad Aprilia, anche se è come chiedere all'oste com'è il vino.
Divo
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Ultima modifica: 09/12/2010 15:37 Da Divo.
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#31269
Re: TAGLIANDI pre e post garanzia 1 Anno, 5 Mesi fa  
rossouno ha scritto:
mi pare ci sia una disposizione recente che permette di effettuare la manutenzione programmata presso officine non ufficiali, senza pregiudicare la validità della garanzia del produttore. qualcuno conferma?
ho trovato questo parere che indica nella direttiva Monti la possibilità di effettuare i tagliandi in officine non ufficiali purchè qualificate
www.studiolegalemandolesi.it/varie/tagliandi-ufficiali-o-no/
purtroppo la legge Monti si intitola:
REGOLAMENTO (CE) N. 1400/2002 DELLA COMMISSIONE del 31 luglio 2002
relativo all’applicazione dell’articolo 81, paragrafo 3, del trattato a categorie di accordi verticali e pratiche concordate nel settore automobilistico
e quindi non valido per i motoveicoli
in aggiunta su altro forum di "colleghi" BMW ho trovato questa risposta di BMW italia a riguardo
Questo è quanto mi scrive la BMW Customer care
Egregio Signore,,

diamo seguito alla Sua cortese e-mail, il cui contenuto è stato oggetto dei nostri più attenti riguardi, confermandoLe che il Regolamento (CE) N. 1400/2002, meglio noto come “Legge Monti”, è applicabile ai soli autoveicoli.

Nel ringraziarLa per averci contattati, cogliamo l'occasione per inviarLe i nostri più cordiali saluti, ricordandoLe che la Relazioni Clienti BMW (tel. 02/51610111) è a Sua completa disposizione.


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Ultima modifica: 09/12/2010 20:46 Da lossf.
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#31275
Re:TAGLIANDI pre e post garanzia 1 Anno, 5 Mesi fa  
Cercando e ricercando su internet ho letto su un altro forum (Tinga) che la legge Monti sembra sia applicabile solo alle auto...
giacommp3
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#31282
Re:TAGLIANDI pre e post garanzia 1 Anno, 5 Mesi fa  
Queste mie riflessioni sono a priori di ogni considerazione sulle particolarità della Mana e delle attrezzature specifiche richieste per condurre correttamente la manutenzione.
Sono convinto infatti, che l'esperienza faccia molto e che più Mana son passate da una data officina, maggiore è il know how acquisito dal personale.

Detto questo, a mio modesto parere, non completare il periodo di garanzia riferendosi a punti di assistenza fuori dalla rete della casa, è sconsigliabile sotto diversi punti di vista.

Nel caso, però, in cui una officina venga ritenuta seria, competente e affidabile, prendere in considerazione un'assistenza "esterna" può essere una scelta opportuna, soprattutto se l'eventuale risparmio prospettato è evidente. Unica condizione: avere la certezza che vengano impiegati ricambi originali.
Quindi, abbandonare, alla scadenza della garanzia, l'assistenza ufficiale potrebbe essere auspicabile soprattutto se durante questo periodo non si fosse riusciti ad instaurare un buon rapporto di fiducia con l'officina.
Se si riuscisse poi, a farsi rilasciare dall'officina scelta, un documento che attestasse l'avvenuta manutenzione - documento in cui si riporti su carta intestata dell'organizzazione l'elenco degli interventi effettuati, la data, i chilometri, l'elenco dei ricambi utilizzati... - si potrebbe sicuramente riuscire a creare un dossier soddisfacente, da far valere in caso di vendita "prematura" del bene.
Infine, se la scelta fosse quella di portare a fine vita la motocicletta, trovo che, stante i presupposti su serietà/competenza/affidabilità, rivolgersi a punti di assistenza non ufficiali, rappresenti una valida alternativa per sottrarsi al pesante obolo da versare a una officina incompetente, seppure accreditata dalla la casa madre.

Un saluto a tutti,
Micio
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Ultima modifica: 10/12/2010 00:07 Da micio.
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