che io sappia su qualsiasi mezzo l'olio è da cambiare al tagliando dei 1.000 km..

magikovale ha scritto:
il mio motivo personale è che non sapendo la qualità dell'olio che usano in fabbrica...si consiglia di sostituire olio..
poi in rodaggio si formano microparticelle di usura parti interne e quindi...
ciao

secondo me questi motori li fanno girare al banco e non hanno praticamente impurità da eliminare con il cambio d'olio.

io l'ho fatto perche avevo un problema di tenuta del filtro e poi perchè messo davanti alla scelta da parte del mio meccanio (che suggeriva di farlo) non me la sono sentita di negare alla mia mana un po' d'olio fresco.

quello spurgato era comunque olio praticamente nuovo.

r.

da un forum:

L'olio che viene messo dalla casa per il rodaggio è un olio speciale "specifico per rodaggio" in quanto è molto più viscoso degli olii che si usano normalmente nei motori motociclistici.

Non a caso a 1.000km è prescritto il primo tagliando per cambiare l'olio e metterne uno "normale" (col quale si può "tirare" la moto) e ripulire così il motore dai residui metallici generati dagli assestamenti delle vari parti meccaniche.

A luglio ho fatto il tagliando dei 10000 km costo 100 euri
il meccanico mi ha detto che ci vediamo verso i 15000 km per una controllata generale alla moto e verso i 20000 km per il tagliando e cambiare la cinghia e quindi il doppio di lavoro e di spesa.Ciao

Ciao a tutti.
Io sono appena a 500 km.
Dal book use + maintenance a 1000 km non vedo la sostituzione dell'olio mentre è previsto a 10000.
A me il primo tagliando è gratis( pattuito all'atto dell'acquisto, il concessionario mi ha detto " sono quasi 5 litri di olio!!!". Ora vi chiedo, il primo tagliando 1000 km
prevede la sostituzione dell'olio? Io comunque sia la faccio come ho sempre fatto compreso filtro.( nel rodaggio gli attriti non mancano) Che mi dite? ciao

Sono 2,6 litri d'olio se viene sostituito anche il filtro.
Se hai pattuito il primo tagliando gratis in luogo di un ulteriore sconto bé, ci ha guadagnato il concessionario vista la qualità del'olio che usano in Aprilia e la manodopera necessaria (direi inferiore ad un'ora anche se te ne addebitano almeno 2).
E' incredibile come i concessionari si attacchino ai 50 € pur di gabbare il cliente non rendendosi conto che se lo tratti bene poi torna...

Oh si leggo sul book. 2,6l . No, sono sicuro del prezzo ke ho pagato e della bonta del mio meccanico. Appunto dicevo ke anke per 100 euri faccio comunque il cambio a 1000km. Ma da manuale a quanti km và fatto?

il cambio olio viene fatto ogni 10000 KM. Comunque i meccanici per guadagnare lo cambiano anche a 1000 anche se non serve. ai motori di ultima geneazione sono gia rodati al banco,(viene cambiato l'olio finiti i test) il rodaggio effettivo è per le prime centinaia di KM pastiglie freni, gomme, perdite varie liquidi, assestamento guarnizzioni ecc... forse 20 o30 anni fa lo si faceva il rodaggio non si doveva superare il 30% della potenza massima del motore, x i preimi 100 KM... ecc Ma adesso è tutto un mangia mangia, scusate ma pensate che l' Aprilia (come altre marche) su un book x tagliandi scriva cose cosi a casaccio MA!!! io non peso ragazzi... questo è il mio pensiero parlando con il mio meccanico della moto.