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Ho infilato le forcelle di 6mm!

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Pagina: 12 3 4 5 6

ARGOMENTO: Ho infilato le forcelle di 6mm!

Strumenti Forum

#13005

Ho infilato le forcelle di 6mm! 2 Anni fa
Se a qualcuno può interessare, ho infilato le forcelle di 6mm. A richiesta considerazioni finali A dir la verità l'ho già fatto da tempo ed ho postato anche delle foto con le forcelle infilate. Vi ho messo alla prova. Speravo che qualcuno se ne accorgesse guardando le foto invece.....

Zull

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Ultima modifica: 31/01/2010 13:07 Da Zull.

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#13006

Re:Ho infilato le forcelle di 6mm! 2 Anni fa
Zull ha scritto: Se a qualcuno può interessare, ho infilato le forcelle di 6mm. A richiesta considerazioni finali Ciao Zull, scusa la mia ignoranza, puoi essere più chiaro spiegando esattamente cosa hai fatto e quali sono stati i benefici di questa , credo, modifica, grazie. lamps

mana850

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#13007

Re:Ho infilato le forcelle di 6mm! 2 Anni fa

mana850 ha scritto:
Zull ha scritto:
Se a qualcuno può interessare, ho infilato le forcelle di 6mm.
A richiesta considerazioni finali

Ciao Zull, scusa la mia ignoranza, puoi essere più chiaro spiegando esattamente cosa hai fatto e quali sono stati i benefici di questa , credo, modifica, grazie.

lamps

Ma certo!
In sostanza ho infilato per 6mm entrambi gli steli della forcella nelle piastre (sopra ho successivamente aggiunto la foto per essere più chiari

).
Questo intervento ha comportato un abbassamento equivalente dell'avantreno ma la vera modifica risultante sta nella misura dell'avancorsa, del passo e dell'angolo di sterzo.

In sostanza tali misure nell'assetto originale sono rispettivamente:

103mm (nella nuda), 1463mm e 24°

Ora, dopo l'infilamento, sono modificate in:

100,71, 1460,56mm e 23,52°

Vi chiederete a cosa sia servito?

Beh nella prossima puntata ;P

Zull

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#13009

Re:Ho infilato le forcelle di 6mm! 2 Anni fa
N.B.: Non fatelo a casaccio !!! E' una operazione semplicissima e di pochi minuti ma va fatta con alcune precauzioni per evitare seri guai !!! Mi raccomando!!!

Zull

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#13011

Re:Ho infilato le forcelle di 6mm! 2 Anni fa

Zull ha scritto:
N.B.: Non fatelo a casaccio !!! E' una operazione semplicissima e di pochi minuti ma va fatta con alcune precauzioni per evitare seri guai !!!
Mi raccomando!!!

ciao, a me interessa sapere come la trovi.

per la verità ci stavo pensando anche io a sfilare leggermente la forcella (6mm sono parecchi però), perchè vorrei un assetto un po' più "d'attaco" sull'anteriore. non che sia avvezzo alla guida sportiva, però vorrei un po' più di carico sulla ruota davanti.
sono indeciso perchè non vorrei perderci in comodità, una delle peculiarità di questa moto. in alternativa avrei valutato qualche mm sul precarico del mono.

sperimentazioni che, se non sono proprio indispensabili per il tipo d'uso, temo che possano portarti a incasinare l'assetto della moto ottenendo risultati peggiori rispetto al collaudatissimo set up originale.

rossouno

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#13015

Re:Ho infilato le forcelle di 6mm! 2 Anni fa
Che strumento hai usato per misurare lo sfilamento della forcella e far sì che fosse identico da entrambi i lati?

jedi80

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#13022

Re:Ho infilato le forcelle di 6mm! 2 Anni fa
jedi80 ha scritto: Che strumento hai usato per misurare lo sfilamento della forcella e far sì che fosse identico da entrambi i lati? Calibro ventesimale.

Zull

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#13023

Re:Ho infilato le forcelle di 6mm! 2 Anni fa

rossouno ha scritto:

ciao, a me interessa sapere come la trovi.

[...] però vorrei un po' più di carico sulla ruota davanti.

Ti rispondo brevemente dall'iphone. Con un infilamento di 6mm non si ha alcun percettibile aumento di carico all'avantreno, basti pensare all'escursione delle sospensioni che é di 120mm che, a seconda del peso del pilota, possono essere ridotti in maniera differente.

Ciò che in realtà muta, e condiziona poi la dinamica del mezzo, sono le misure ciclistiche vitali: avancorsa, passo e inclinazione canotto.

Con questo assetto la moto é di un pelo più agile e "leggera" nei cambi di direzione e negli inserimenti. Di contro si avverte una perdita della inerzia direzionale che comunque, con l'asssetto di serie, é fin troppo elevato. Potrebbe essere leggermente soggetta ad un aumento della sensibilità al vento laterale ma di una misura solo strumetale e non soggettiva. Prima della modifica, sul rettilineo, la moto era come sui binari, con il manubrio quasi imperniato e con una resistenza alla variazione di traiettoria che infondeva molta sicurezza ma penalizzava l'agilita. Ora mi trovo più a mio agio ma la sensibilità é soggettiva

Zull

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